堆高機

　　油封的概念

　　油封(英文名：oil seal)墊片是用來封油(油是傳動系統中最常見的潤滑介質)的機械元件，它將機器設備中需要潤滑的部件與傳動部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封。

　　油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。

　　油封常用的材料

　　油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度範圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。油封的工作範圍與油封使用的材料有關，例如丁晴橡膠(NBR)為-40~120℃，氟橡膠(FPM)為-25~300℃。

　　油封的用途

　　油封的用途相當廣泛，以發動機為例，列舉部分油封。

　　曲軸前、後油封；氣門油封 ；分電器油封；水泵油封；平衡軸油封油封；機油泵油封；凸輪軸油封；變速器前，後油封；換檔杆油封；分動器前、後油封；後橋半軸油封；差速器(前)後角矢油封 後；輪油封；方向機油封；方向助力器油封 。

　　總之，凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸後油封，變速箱前後油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等油封的安裝

　　一:油封對裝配軸的要求：

　　1、 軸的表面粗糙度按GB1801規定與油封接觸的軸表面，應使用磨削法加工至表面粗糙度Ra0、2～0、63um ， Rmax=0、8~2、5um。

　　2、 軸的直徑公差按GB1801規定不得超過h11。

　　3、 倒角寬度按GB13871-92要求。

　　4油封、 表面硬度：軸的材質用碳素鋼和合金鋼為宜，推薦的硬度為HRC45以上，當介質較髒有來自外界的污染雜質或軸的線速度≧12m/s時，軸的表面硬度應為HRC50～60，淬火層深度應≧0、3mm。

　　5、 軸倒角30度(最大)，倒角上不應有毛刺、尖角、及螺旋加工痕跡，倒角面的粗糙度Ra≦3、2um，熱處理碳化層必須拋光清除。

　　特別注意：

　　(1)軸的表面粗糙度過高，油封唇口易磨損及滲漏油。

　　(2)倒角處的毛刺、墊片尖角及螺旋加工痕跡容易劃傷油封唇口造成油封初期密封失效。

　　(3)避免或減少軸的損傷、砂眼、安裝偏心及徑向跳動等缺陷。